Reportages
Moscou et la Côte d'Azur à portée de rail
Par KATIA RENAUDIN
Le premier départ du Moscou-Nice a été inauguré le 23 septembre 2010 en gare du Belarus. En deux jours, le train de luxe russe rejoint la Côte d'Azur après une traversée de 3 300 km via notamment la Biélorussie, la République Tchèque, la Pologne, l'Autriche et l'Italie et près de 50 heures de voyage.
Ce train international parcourt des milliers de kilomètres à travers "des paysages et des sites assez extraordinaires comme les Alpes" selon Frédéric Pardé, chargé de mission à la SNCF. En deux jours, il dessert 28 gares dont Minsk, Varsovie, Vienne, Milan, Gênes, Monaco et Menton avant d'arriver à Nice.
Le train de luxe, mais qui reste accessible, circule avec du matériel et du personnel russes recruté sur concours. Il est composé de douze voitures dont deux wagons-restaurant. Tapis au sol, reproduction de tableaux du peintre Matisse dans les couloirs, ce train a été conçu pour garantir le confort. Les tarifs varient de 321 euros l'aller simple en seconde classe à 1 283 euros pour une « place luxe » avec un grand lit dans un compartiment équipé de douche, WC et bar.
Elena Romeïka, une dame âgée, a testé cette classe luxe et confie ne pas avoir de mot pour décire son émotion, ajoutant :"Tout est bien, tout est confortable (...) tout est fait pour le bien-être des voyageurs". La classe intermédiaire comprendra un ou deux lits par compartiment, avec douche à l'extrémité du wagon.
A raison d'un aller-retour par semaine, ce train rencontre un franc succès, comme le souligne Frédéric Pardé, chargé de mission à la SNCF. Celle-ci participe à la commercialisation des billets qui sont en vente dans les gares SNCF.
Crédit photo : Frédéric Pardé.
Mise à jour le 15/04/2013