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La mise à quai tardive
By rédaction infolignes
Un train n'est pas en place à l'heure prévue en gare de départ.
Une mise à quai tardive signifie qu'un train n'est pas en place à l'heure prévue en gare de départ, et donc qu'il partira avec du retard. Toute rame peut être exposée à ce type d'incident tout au long de son parcours journalier, les motifs des mises à quai tardive pouvant être multiples.
Du hangar au quai
Sur le trajet entre le hangar et le quai, des incidents peuvent déjà survenir. Quand plusieurs rames arrivent en même temps ou à peu d'intervalle en raison de retards en ligne, les établissements de maintenance manquent parfois de personnel pour déplacer les trains.
Des problèmes techniques divers peuvent également être la cause de mises à quai tardives. Les voies de jonction entre la gare et le hangar sont, comme celles dédiées aux voyageurs, exposées à des pannes du système de signalisation, d'aiguillage, des problèmes d'alimentation électrique et de caténaires. Et les travaux effectués immobilisent les voies et créent alors des difficultés de circulation à la sortie des hangars. Une anomalie peut également être détectée sur le train au départ, qui nécessite par exemple la sortie d'une autre locomotive qui arrivera à quai avec du retard. Le personnel prévu pour la rame en réparation n'étant pas toujours habilité à accompagner la rame de remplacement, il faudra encore rechercher la ou les personnes indispensables à la bonne marche du train, ce qui prendra encore du temps.
L'effet boule de neige
Une fois la rame acheminée jusqu'au quai, les prestations de service doivent être assurées. Par exemple, le chargement de la restauration à bord des TGV se fait en gare de départ. Si le train est retardé lors d'un trajet précédent, l'avitaillement obligatoire retardera une nouvelle fois la rame avant de repartir.
La mise à quai tardive peut également être consécutive à un incident rencontré par le train pendant son trajet, ou par un autre le devançant. Conséquence : la rame arrive en retard en gare, puis au hangar de maintenance.
Le train en retard occupe donc le quai plus longtemps que prévu et bloque l'accès pour d'autres départs. Le nettoyage de la rame et l'entretien du matériel doivent également être différés. Les retards s'enchaînent. Le train ne pourra être mis à quai à l'heure pour un nouveau départ.
Updated : 16/11/2012