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En gare avec un agent d'escale
Lucie Cazin, 25 ans, agent SNCF parle de son métier : Agent d'escale à Gare de Lyon à Paris. Découvrez et écoutez cette cheminote passionnée par son métier.
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Où est mon train ?
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Des trains toujours mieux équipés
Les services offerts à bord des trains dépendent parfois des équipements de confort installés dans les rames. Dans ce domaine, la SNCF multiplie les efforts pour répondre aux demandes des voyageurs. Et les trains nouvelle génération ne manquent pas de bonnes idées.
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TGV Est Européen : une conquête réussie !
Le 10 juin 2007, le TGV Est a été mis en service après plus de quatre ans de travaux. Les voyageurs peuvent maintenant se rendre à Nancy en 1h30, à Strasbourg en 2h20 et à Francfort en 3h45.
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Allô... 3635 « trafic », comment ça marche ?
Un retard? Une perturbation? Un accident de personne ou des intempéries? Faites le 3635 sur votre téléphone et dites "trafic". Un moyen pratique et rapide pour connaître l'état du trafic ferroviaire n'importe où et n'importe quand...
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Le trafic par forte chaleur
Rails et aiguillages sensibles à la chaleur, panne des systèmes de climatisation dans les trains : La chaleur a des incidences importantes et des conséquences négatives sur le trafic.
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TGV, phénomène de société
Placer Tours ou Le Mans à moins d'une heure de Paris permet à certains ex-Parisiens de vivre à la campagne tout en travaillant dans la capitale. Depuis 1981, le TGV a ainsi favoriser le développement économique des régions périphériques de l'Ile de France et modifié durablement les habitudes des Français.
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Attente de personnel au départ
Un train peut être retardé en gare par l'attente du personnel indispensable à bord. Il faut dès lors trouver rapidement un remplaçant pour limiter les conséquences de cette absence sur le trafic.
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