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• TER - Transport Express Régional

  L'activité TER fédère 20 activités régionales correspondant aux régions politiques. Les conseils régionaux sont les autorités organisatrices du transport ferroviaire sur leur territoire. La SNCF est l'unique exploitant sous la forme de 20 entreprises régionales dirigées par le directeur régional qui produisent des services de proximité appréciés chaque jour par 500 000 voyageurs.
  http://www.ter-sncf.com

• TGV

  TGV (Train à Grande Vitesse) est une marque commerciale de l'activité Grandes Lignes. Ce train, étudié pour circuler à 300 km/h en vitesse commerciale, peut circuler aussi bien sur les lignes à grande vitesse que sur les lignes classiques. Le record de vitesse homologué est de 515.3 km/h, record mondial en ce qui concerne la circulation des trains sur rails.
  A partir de juin 2007, le TGV Est Européen sera mis en service et roulera à 320 km/h sur la Ligne à Grande Vitesse de l'Est.

• TGV balai

  Chaque matin et pour permettre l'ouverture des Lignes à Grande Vitesse, un TGV balai assure la reconnaissance de la voie à vitesse réduite (160 ou 170 km/h). Cette étape est indispensable pour vérifier qu'il n'y a pas d'obstacles sur la voie et que les infrastructures ferroviaires sont intactes. Une fois cette reconnaissance effectuée, les TGV suivants peuvent rouler en toute sécurité à 300 km/h.

• Thalys

  Thalys International est une filiale de la SNCF (70%) et de la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), à laquelle se sont associés les chemins de fer néerlandais et allemands afin de gérer le réseau des trains à grande vitesse entre l'Allemagne, la Belgique, la France et les Pays-Bas. Thalys relie Paris à Bruxelles, Amsterdam et Cologne depuis juin 1996.

• Traction

  Service consacré à la conduite des trains. Le domaine Traction est, avec ses 26 000 agents, un prestataire interne au service des activités voyageurs et marchandises. Pour assurer sa production, il recrute, forme, gère, certifie 16 000 agents de conduite. Il fournit pour l'équipement des trains les agents de conduite et les locomotives.

• Train de travaux

  Train de transport de matériels et matériaux utilisé sur chantier.

• Transbordement

  Action qui consiste à faire passer les voyageurs d'un train dans un autre ou encore d'un train dans un bus. Le transbordement est effectué lorsqu'un problème immobilise un train de voyageurs durablement.
  ll existe 3 types de transbordement :

  - A quai : lorsque le train est immobilisé dans une gare, les voyageurs changent de rame en passant par les quais.

  - Bord à bord : lorsque le train est immobilisé en pleine voie, des escabeaux sont placés entre 2 TGV arrêtés côte à côte. Ce type de transbordement ne peut s'appliquer aux Corail car l'opération est plus complexe et ils ne possèdent pas d'escabeaux à bord.

  - A défaut d'escabeaux, les voyageurs peuvent cheminer le long des voies pour accéder à un autre train garé derrière.

  Lorsque le transbordement doit s'effectuer par temps de pluie ou de nuit, la SNCF fait appel aux pompiers par mesure de sécurité. C'est une opération longue et délicate qui est décidée quand aucune autre solution n'est envisageable.

• Transilien

  Marque de la SNCF désignant le service offert en Ile-de-France. Transilien est une contraction de transport et francilien.
  Transilien garantit une qualité de service dans les gares franciliennes situées dans les zones les plus urbanisées : une signalétique plus claire, davantage de propreté et une meilleure sécurité, assurée par la présence d'agents en gare jusqu'au tout dernier train. En 2002, 235 gares sur 370 sont reconnues "Transilien".
  http://www.transilien.com

• Traverse

  Pièce de bois, d'acier ou de béton placée en travers de la voie ferrée pour maintenir l'écartement des rails et transmettre les charges du rail au ballast.

• Trompe Girard

  Instrument d'alerte sonore de grande puissance utilisé pour prévenir les personnels de maintenance qui effectuent des travaux sur les voies, la nuit principalement, de l'arrivée imminente d'un train. Quand la trompe sonne, les ouvriers savent qu'ils ont peu de temps pour dégager la voie.