Reportages
Glossaire
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LGV - Ligne à Grande Vitesse
A ce jour, 1550 kilomètres de nouvelles lignes à grande vitesse ont été réalisés.
La première a été la LGV Sud-Est reliant Paris à Lyon. Elle a été mise en service entre 1981 et 1983 et son prolongement jusqu'à Valence a été réalisé en 1994. A l'ouest, la LGV Atlantique relie Paris au Mans et à Tours (1989-1990).
La LGV Nord relie Paris à Lille, avec un embranchement vers Bruxelles et vers le tunnel sous la Manche depuis 1993 et 1994. La dernière LGV mise en service est la LGV Méditerranée, de Valence à Marseille et de Valence à Nîmes. Elle a été ouverte en juin 2001. La LGV Est est en cours de réalisation. Elle reliera Paris et Strasbourg en 2h20. La mise en service est prévue pour le premier semestre 2007. http://www.lgv-est.com
Techniquement, les LGV ont quelques particularités : Les TGV sont les seuls trains à pouvoir circuler sur la Ligne à Grande Vitesse. La vitesse commerciale autorisée est de 300 km/h. Le TGV Est pourra rouler jusqu'à 320 km/h. Pour permettre une telle vitesse, les deux voies sont plus espacées que sur des lignes dites classiques. Cela permet aux trains de se croiser en toute sécurité et d'éviter les effets de souffle et de turbulence. La LGV Sud-Est est l'un des axes qui connaît le plus de circulation sur le réseau national : un TGV circule toutes les 4 minutes entre Paris et Lyon en période de pointe.
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Ligne
Axe ferroviaire comportant une ou plusieurs voies.
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Locomotive
Machine électrique ou à moteur thermique montée sur des roues et destinée à remorquer un convoi de voitures ou de wagons sur une voie ferrée. On parle aussi de motrice ou d'engin moteur.
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Lyria
Lyria, filiale de la SNCF et des chemins de fer Fédéraux suisses (CFF), a été créé en 2002. Le TGV international Lyria relie Paris à Lausanne, Genève, Berne, Zurich et Brigue.