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Le bonheur est dans TGV Family (23/01/2010)
Partez à la découverte du TGV Family..
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Pelliculage : le relookage express des trains (21/01/2010)
Un train recouvert de rugbymen ou d’un guépard ? Un TGV peint par Paul Cézanne ? Une surprise qui attend les voyageurs au moment d’emprunter leur train.
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Les projections de glace (17/12/2009)
Les secrets de la conduite TGV sous la neige
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La prise en charge des voyageurs (17/12/2009)
Quand un train enregistre un retard important, les voyageurs sont parfois pris en charge par la SNCF...
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Météo : les incidences sur le trafic (17/12/2009)
Le froid, la neige, le verglas, le gel, ou de fortes pluies...
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Présence d’animaux errants... (30/11/2009)
De nombreux animaux errants peuvent s’approcher des voies ferrées.. La SNCF déploie les grands moyens.
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Le périmètre de sécurité (30/11/2009)
Mesure de précaution, le périmètre de sécurité peut avoir des conséquences sur la circulation des trains.
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Le déclenchement de filets (30/11/2009)
Eviter les accidents grâce à des filets de prévention. Un système qui permet de détecter les obstacles sur les voies.
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Le TGV fait sa révolution intérieure
par Katia Renaudin |
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Transformation express
Le 8 septembre 2005, le TGV rénové a fait sa première apparition publique en gare de Paris - Montparnasse. Un aménagement intérieur réalisé pour la SNCF, par le couturier Christian Lacroix en consortium avec MBD, le spécialiste du design ferroviaire, et Compin, le grand fabricant français de sièges. Les trois créateurs ont souhaité améliorer le confort individuel des clients, repenser les espaces communs et en imaginer d’autres. Les TGV Atlantique et les TGV Est inaugurent ces transformations. Au total, 183 TGV, soit la moitié du parc, seront relookés d’ici 2010.
Innovations et améliorations
Les nouveaux sièges sont recouverts de velours prune et rouge en seconde classe, de gris et de vert pomme en première. Les fauteuils dotés d’une liseuse personnelle seront plus spacieux et les bagages réintroduits dans la voiture. De plus, les plates-formes abritent un bureau équipé d’une banquette, d’une table et de prises électriques. Autres nouveautés : 4 vélos par train peuvent voyager près de leurs propriétaires et 4 places sont réservées aux clients à mobilité réduite.
A la conquête de l’Est
Depuis le 10 juin 2007, le TGV rénové rencontre les clients du TGV Est Européen. De Strasbourg à Paris en passant par Nancy et Metz, 23 arrêts sont desservis. Son homologue allemand, l’ICE effectue les trajets entre Paris Est et Francfort.
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